Mobilny Mechanik Warszawa, opcja naprawy auta z dojazdem do klienta, wymiana alternatora, rozrusznika, serwis samochodów 7 dni w tyg +30 km

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Zgłaszanie Awarii
+48 570 933 114 

Zgłaszanie Awarii
+48 573 560 574

Mobilny Mechanik Warszawa

Profesjonalny serwis mobilny z dojazdem 24h/7

Mobilny Mechanik Warszawa to profesjonalna firma świadcząca kompleksowe usługi napraw samochodowych z dojazdem do klienta na terenie całej Warszawy i okolicznych miejscowości – do 30 km od centrum miasta. Nasz zespół składa się z wykwalifikowanych mechaników i elektryków samochodowych, którzy przyjeżdżają bezpośrednio na miejsce awarii – pod dom, firmę, parking, autostradę czy stację paliw.
Działamy szybko, skutecznie i całodobowo – 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.

---

🧭 Zakres działalności

Obsługujemy całą aglomerację warszawską:
Śródmieście, Wola, Mokotów, Ochota, Bemowo, Ursynów, Praga Północ, Praga Południe, Targówek, Białołęka, Żoliborz, Wilanów, Wawer, Włochy, Ursus, Bielany, Rembertów, Marysin, Piaseczno, Legionowo, Pruszków, Otwock, Marki, Ząbki, Wołomin, Konstancin, Józefów.

Średni czas dojazdu naszego specjalisty na terenie Warszawy to 20–40 minut, a w okolicach podwarszawskich — zazwyczaj do 60 minut.

---

🚗 Obsługiwane marki samochodów

Naprawiamy wszystkie popularne marki pojazdów, zarówno osobowych, dostawczych, jak i flotowych.
Specjalizujemy się m.in. w samochodach:

Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Skoda, Seat, Opel, Ford, Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Kia, Hyundai, Renault, Peugeot, Citroën, Fiat, Volvo, Suzuki, Mitsubishi, Lexus, Jeep, Dacia, Alfa Romeo, Tesla oraz w autach dostawczych: Iveco, Fiat Ducato, Renault Master, Mercedes Sprinter, Ford Transit.

Nasi mobilni mechanicy posiadają doświadczenie zarówno w samochodach spalinowych, jak i hybrydowych oraz elektrycznych (EV).

---

🔍 Diagnostyka komputerowa i mechanika z dojazdem

Każdy nasz samochód serwisowy wyposażony jest w nowoczesne urządzenia do diagnostyki OBD2 i CAN BUS. Dzięki temu możemy odczytać błędy sterowników, wykonać adaptacje, testy czujników, sprawdzić parametry pracy silnika i zresetować błędy po naprawie.

Wykonujemy m.in.:

Usługa	Opis i możliwe awarie	Cena orientacyjna (PLN)
Diagnostyka komputerowa	Odczyt błędów, kasowanie kodów, test czujników, analiza danych silnika	150–250
Wymiana akumulatora	Słaby rozruch, brak napięcia, problem z ładowaniem	200–350 + koszt akumulatora
Wymiana alternatora	Brak ładowania, kontrolka akumulatora, wyładowywanie się baterii	350–700
Wymiana rozrusznika	Auto nie reaguje po przekręceniu kluczyka	300–600
Naprawa układu paliwowego	Problemy z odpalaniem, nierówna praca silnika	300–800
Wymiana pompy paliwa	Auto gaśnie, nie słychać pracy pompy	350–700
Wymiana świec zapłonowych / żarowych	Brak zapłonu, nierówna praca silnika	150–300
Naprawa układu chłodzenia	Przegrzewanie się silnika, wycieki płynu chłodniczego	300–800
Wymiana chłodnicy	Wyciek, pęknięcie, przegrzewanie	400–900
Wymiana paska klinowego / rozrządu	Gwizd, zgrzyty, problemy z pracą silnika	500–1500
Naprawa sprzęgła	Szarpanie, ślizganie, problem ze zmianą biegów	700–1800
Naprawa skrzyni biegów (manualnej)	Trudności w zmianie biegów, hałas	1000–2500
Naprawa zawieszenia	Stuki, luzy, nierówna jazda	300–900
Wymiana amortyzatorów	Auto buja się, hałas przy nierównościach	500–1200
Naprawa układu hamulcowego	Pisk, spadek skuteczności hamowania	200–800
Wymiana klocków / tarcz	Zużycie, wibracje przy hamowaniu	250–700
Naprawa układu wydechowego	Głośna praca, utrata mocy, zapach spalin	250–900
Wymiana sondy lambda / katalizatora	Zwiększone spalanie, błędy P0420	300–1200
Naprawa turbiny	Spadek mocy, dymienie, hałas turbiny	800–2500
Serwis DPF / FAP	Dymienie, tryb awaryjny, zapchany filtr	500–1200
Naprawa klimatyzacji	Brak chłodzenia, zapach z nawiewów	200–700
Nabicie klimatyzacji	Uzupełnienie czynnika R134a / R1234yf	200–400
Wymiana filtra kabinowego / powietrza	Zaparowane szyby, zapachy w kabinie	80–200
Wymiana oleju i filtrów	Regularny serwis silnika	200–400
Wymiana płynów eksploatacyjnych	Płyn chłodniczy, hamulcowy, wspomagania	150–300
Naprawa układu wspomagania	Ciężko chodzi kierownica, wycieki	400–900
Naprawa elektryki samochodowej	Brak świateł, awarie czujników, problemy z instalacją	200–800
Programowanie kluczy i pilotów	Zgubiony klucz, rozkodowany pilot	200–400
Diagnostyka systemów ABS/ESP	Zapalone kontrolki, błędy systemów bezpieczeństwa	150–350
Naprawa czujników ABS / prędkości	Brak prędkościomierza, kontrolka ABS	200–400
Naprawa zamków centralnych	Brak reakcji pilota, blokada drzwi	150–400
Wymiana żarówek / lamp	Brak oświetlenia, przepalenie żarówki	80–250
Naprawa szyb elektrycznych	Brak reakcji przycisku, zacięcie szyby	200–500
Wymiana wycieraczek / silniczka	Brak pracy wycieraczek, hałas	100–300
Naprawa ogrzewania / nawiewu	Brak nawiewu, chłodzenie nie działa	200–600
Awaryjne uruchamianie auta	Brak reakcji, rozładowany akumulator	150–300
Pomoc drogowa i holowanie	Auto nie dojeżdża, poważna awaria	300–800
Naprawa pojazdów dostawczych	Mobilna mechanika dla firm i flot	wg wyceny
Serwis aut hybrydowych / EV	Diagnostyka baterii, silnika elektrycznego	400–1000
Serwis LPG	Regulacja, wymiana filtrów, diagnostyka	200–500
Wymiana czujników parkowania / cofania	Błędy PDC, brak sygnału	200–400
Naprawa sterowników ECU / BSI	Brak komunikacji, błędy, tryb awaryjny	400–900
Wymiana przekaźników, bezpieczników	Brak zasilania urządzeń	100–250
Czyszczenie układu dolotowego	Spadek mocy, nierówna praca silnika	300–700
Wymiana przewodów / cewek	Przerywanie pracy silnika	200–500
Serwis układu wtryskowego	Dymienie, trudny rozruch	500–1200
Wymiana uszczelki pod głowicą	Utrata płynu chłodniczego, dymienie	1200–2500
Sprawdzenie kompresji silnika	Brak mocy, nierówna praca	200–400
Wymiana poduszek silnika	Wibracje, hałas	300–700
Naprawa zamków, drzwi, klamek	Uszkodzone zamki, klamki	150–400
Naprawa linek hamulca ręcznego	Brak działania ręcznego	200–400
Naprawa czujnika położenia wału / wałka	Auto nie odpala, błędy P0335	250–500
Wymiana czujnika MAP / MAF	Błędy, dymienie, brak mocy	200–400
Wymiana czujnika TPS / temperatury	Niestabilne obroty, błędy ECU	200–350

🏙️ Obsługa wszystkich dzielnic Warszawy i okolic

Jako Mobilny Mechanik Warszawa, zapewniamy szybki dojazd do każdej dzielnicy miasta i okolicznych miejscowości. Dysponujemy flotą pojazdów serwisowych rozlokowanych w różnych częściach stolicy, dzięki czemu możemy błyskawicznie dotrzeć do klienta – niezależnie od pory dnia i miejsca awarii.

Średni czas dojazdu w Warszawie to 20–40 minut, a w miejscowościach ościennych (Piaseczno, Pruszków, Legionowo, Marki, Ząbki, Otwock, Wołomin) — do 60 minut.

Dzielnica / Lokalizacja	Przykładowy czas dojazdu	Charakterystyka terenu i najczęstsze zlecenia
Śródmieście	20–30 min	Awaryjne uruchamianie aut biurowych flot, wymiana akumulatorów i naprawa układów elektrycznych.
Wola	25–35 min	Diagnostyka komputerowa aut flotowych, serwis aut dostawczych, wymiana alternatorów.
Mokotów	20–30 min	Naprawy aut osobowych i premium – BMW, Audi, Mercedes. Wymiana rozrządów, klimatyzacja.
Ochota	25 min	Szybka diagnostyka i serwis na parkingach firmowych.
Bemowo	30–40 min	Naprawy zawieszenia, sprzęgieł, regeneracja DPF.
Ursynów	25–35 min	Częste zlecenia: czyszczenie układów dolotowych, wymiana świec żarowych, serwis hybryd.
Praga Południe	20–30 min	Układ hamulcowy, wymiana tarcz, czujników ABS.
Praga Północ	25 min	Wymiana pomp paliwa, naprawy elektryki, awaryjne odpalenie aut.
Targówek	25–40 min	Układy chłodzenia, wymiana chłodnic, awarie termostatów.
Białołęka	30–45 min	Naprawy aut flotowych, wymiany rozruszników i alternatorów.
Żoliborz	25 min	Naprawa zawieszenia i diagnostyka ABS.
Wilanów	30–40 min	Naprawy aut klasy premium, hybryd, EV (Tesla, Lexus).
Wawer	30–50 min	Naprawy układów paliwowych, czyszczenie DPF, serwis LPG.
Włochy	25 min	Diagnostyka i naprawa aut flot kurierskich i dostawczych.
Ursus	25–35 min	Serwis dostawczych, wymiana sprzęgieł i amortyzatorów.
Bielany	30 min	Naprawy elektryki, wymiana czujników i żarówek.
Rembertów	40–50 min	Awarie rozruchowe, wymiana akumulatorów i kabli zapłonowych.
Marysin / Międzylesie	40–55 min	Układy chłodzenia, naprawy pomp cieczy.
Piaseczno	40–60 min	Naprawa zawieszeń, wymiana oleju, serwis flot firmowych.
Pruszków	40–55 min	Naprawy skrzyń biegów, diagnostyka i układ hamulcowy.
Legionowo	45–60 min	Naprawy alternatorów, rozruszników, elektryka.
Otwock	45–60 min	Serwis DPF, regeneracja turbosprężarek.
Marki / Ząbki / Wołomin	40–55 min	Naprawa układu paliwowego, diagnostyka silnika, serwis LPG.

Dzięki rozlokowaniu mobilnych zespołów w każdej części Warszawy, jesteśmy w stanie zapewnić nie tylko szybki dojazd, ale także skuteczne usunięcie awarii bez konieczności holowania pojazdu.

---

🚘 Najczęściej naprawiane marki i typowe awarie

Każda marka samochodu ma swoje specyficzne usterki, które nasi mechanicy potrafią rozpoznać w kilka minut. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i nowoczesnym narzędziom diagnostycznym, jesteśmy w stanie skutecznie naprawiać wszystkie popularne auta.

Marka auta	Typowe awarie i diagnozy	Szacunkowy koszt naprawy (PLN)
Audi	Uszkodzenia cewek zapłonowych, DPF, zawory EGR	300–1200
BMW	Wyciek oleju, awarie czujników wału, zawory VANOS	400–1500
Mercedes-Benz	Błędy ESP, awarie alternatora, pompy wspomagania	400–1000
Volkswagen	Usterki przepływomierzy, czujników MAP, zaworów EGR	300–800
Skoda	Zawory EGR, rozrządy, cewki zapłonowe	300–1000
Seat	Wibracje silnika, czyszczenie dolotu, czujniki ABS	250–900
Opel	Zawory EGR, rozrządy, pompy paliwa	300–800
Ford	Awaria czujnika wału, problemy z wtryskami TDCi	400–1000
Toyota	Awarie cewek, sondy lambda, pompy paliwa	300–800
Honda	Usterki rozrządu, problemy z czujnikiem wałka	300–900
Mazda	Błędy EGR, DPF, układ chłodzenia	350–1000
Nissan	Układ zapłonowy, czujniki temperatury, przepływomierz	250–800
Kia / Hyundai	Awarie czujników ABS, zawory EGR, alternatory	300–900
Renault	Usterki elektroniki, immobiliser, EGR	300–900
Peugeot / Citroën	Zawory EGR, DPF, BSI, pompy wspomagania	350–1000
Fiat	Rozruszniki, alternatory, zawory EGR	300–700
Volvo	Awarie czujników, skrzynie automatyczne, DPF	400–1200
Suzuki / Mitsubishi	Pompy paliwa, zawory EGR	300–800
Lexus / Tesla	Diagnostyka EV, naprawy elektroniki, hamulców	500–1500
Iveco / Sprinter / Ducato	Naprawy silników, zawieszeń, alternatorów	500–1800

---

🧰 Jak działamy – proces naprawy krok po kroku

1. Zgłoszenie awarii – telefonicznie pod numerem +48 570 933 114 lub przez formularz online.
2. Wstępna diagnostyka – opisujesz objawy, a nasz technik wstępnie określa możliwe przyczyny i koszt.
3. Dojazd mechanika – wysyłamy najbliższego specjalistę (czas dojazdu 20–40 minut).
4. Diagnostyka komputerowa na miejscu – sprawdzamy błędy, wykonujemy pomiary.
5. Naprawa – w większości przypadków naprawa odbywa się na miejscu awarii, bez potrzeby holowania.
6. Test i odbiór – po zakończonej naprawie wykonujemy test działania układów i wydajemy raport serwisowy.
7. Płatność i gwarancja – płatność gotówką, kartą lub przelewem; gwarancja do 12 miesięcy na wykonaną usługę.

---

🏢 Współpraca z firmami i flotami

Obsługujemy również floty pojazdów firmowych – samochody dostawcze, kurierów, taksówki, pojazdy służbowe i leasingowe.
Zapewniamy:

• priorytetowy dojazd,
• faktury VAT,
• stałe rabaty na części i robociznę,
• możliwość podpisania umowy serwisowej,
• raporty miesięczne i planowanie przeglądów.

Dzięki mobilnemu charakterowi naszych usług, przedsiębiorstwa mogą uniknąć kosztów i przestojów związanych z transportem pojazdów do warsztatów.

---

⏱️ Dlaczego warto wybrać Mobilny Mechanik Warszawa

• Dojazd 24h/7 – zawsze dostępni, również w weekendy i święta.
• Szybka reakcja – mechanik zwykle na miejscu w ciągu 30 minut.
• Pełna diagnostyka mobilna – komputer OBD2, tester akumulatorów, multimetry, sprzęt warsztatowy.
• Naprawy w każdym miejscu – parking, pod domem, biurem, czy na trasie.
• Przejrzysty cennik – przed rozpoczęciem pracy zawsze znasz koszt usługi.
• Gwarancja jakości – na części i wykonane naprawy.
• Doświadczenie – ponad 10 lat w branży i setki zadowolonych klientów.

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mobilny serwis samochodowy charakteryzujący się profesjonalnym podejściem do klienta to podstawa sukcesu naszej firmy w Warszawie. Jesteśmy w stanie pomóc Ci naprawić Twój samochód w sposób profesjonalny, bardzo skuteczny, a co najważniejsze w opłacalny sposób. Pomożemy Ci zamówić od nas dobrego mechanika, który wymieni rozrusznik w Twoim samochodzie lub naprawi alternator oczywiście z dojazdem do ciebie w Warszawie.

Nasza firma: Mobilny Mechanik Warszawa to najlepsza firma która naprawia samochody w stolicy z dojazdem do wskazanej lokalizacji, oferujemy kilkunastu mobilnych mechaników samochodowych, elektryków i elektroników w którzy w profesjonalny sposób zajmą się naprawą twojego auta w Warszawie.

Serwis Elektryka i Mechanika z dojazdem

W dzisiejszych czasach coraz trudniej znaleźć dobrego mechanika i elektryka samochodowego który bezbłędnie zdiagnozuję usterkę w twoim samochodzie, bez problemu i bez dodatkowych kosztów podjedzie do sklepu i zamówi części i na miejscu wymieni, nasza firma od wielu lat z powodzeniem serwisuje i naprawia samochody wszystkich popularnych marek samochodów.

Dotarłeś na stronę internetową naszej firmy zajmującej się mobilnymi naprawami samochodów. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej i mechanicznej Ponad 700 pozytywnych opinii w Google możesz być pewny jakości świadczonych przez nas usług.

🚗 Mobilny Mechanik Warszawa – Tabela 100 usług z opisem i ceną

Nr	Usługa / Naprawa	Możliwe awarie / objawy problemu	Cena orientacyjna (PLN)
1	Wymiana alternatora	Brak ładowania, kontrolka akumulatora	400–700
2	Wymiana rozrusznika	Auto nie odpala, tylko kliknięcie	350–600
3	Diagnostyka komputerowa	Check engine, utrata mocy	120–180
4	Wymiana akumulatora	Brak prądu, nie kręci	250–450 + akumulator
5	Wymiana świec zapłonowych	Szarpanie, duże spalanie	150–300
6	Wymiana przewodów zapłonowych	Wypadanie zapłonów	150–250
7	Naprawa cewek zapłonowych	Nierówna praca, brak mocy	200–400
8	Wymiana paska klinowego	Pisk, brak ładowania	180–300
9	Wymiana rozrządu	Uszkodzenie zaworów, brak rozruchu	600–1200
10	Wymiana rolek napinających	Hałas z silnika	250–400
11	Naprawa pompy paliwa	Brak reakcji po zapłonie	300–700
12	Wymiana filtra paliwa	Trudny rozruch, gaśnięcie	150–250
13	Wymiana filtra powietrza	Brak mocy, wzrost spalania	100–150
14	Wymiana filtra kabinowego	Zapach, słaba wentylacja	100–180
15	Wymiana filtra oleju	Brudny olej, kontrolka oleju	80–150
16	Wymiana oleju silnikowego	Hałas, ryzyko zatarcia	200–350
17	Wymiana oleju w skrzyni	Szarpanie biegów	300–600
18	Naprawa układu chłodzenia	Wycieki płynu, przegrzewanie	250–600
19	Wymiana chłodnicy	Przegrzewanie, wyciek	500–900
20	Wymiana termostatu	Silnik zimny lub przegrzany	250–400
21	Wymiana pompy wody	Hałas, przegrzewanie	350–600
22	Naprawa wentylatora chłodnicy	Przegrzewanie w korkach	200–350
23	Wymiana czujnika temperatury	Wentylator nie działa	150–250
24	Wymiana sprzęgła	Ślizganie, drgania	900–1500
25	Wymiana wysprzęglika	Twardy pedał, brak biegów	400–700
26	Wymiana linki sprzęgła	Pedał wpada, brak reakcji	180–300
27	Naprawa skrzyni biegów	Zgrzyty, hałas	800–2000
28	Wymiana półosi	Stuki przy skręcie	400–700
29	Wymiana przegubów	Strzały, luzy	300–500
30	Wymiana łożysk kół	Buczenie, drgania	250–450
31	Wymiana amortyzatorów	Auto pływa, brak przyczepności	400–700
32	Wymiana sprężyn zawieszenia	Opadnięte auto	300–600
33	Wymiana tulei wahacza	Stuki, ściąganie	250–450
34	Wymiana sworzni wahacza	Luzy, niestabilność	250–400
35	Wymiana końcówek drążków	Brak zbieżności, luzy	200–350
36	Wymiana drążków kierowniczych	Auto ucieka z toru	250–400
37	Wymiana pompy wspomagania	Ciężka kierownica	400–700
38	Wymiana przewodów wspomagania	Wycieki płynu	250–400
39	Wymiana płynu wspomagania	Szarpanie, hałas	150–250
40	Wymiana klocków hamulcowych	Piski, słabe hamulce	200–300
41	Wymiana tarcz hamulcowych	Wibracje przy hamowaniu	350–600
42	Wymiana bębnów hamulcowych	Nierówne hamowanie	400–600
43	Wymiana szczęk hamulcowych	Zapach spalenizny, słabe hamowanie	250–400
44	Wymiana płynu hamulcowego	Miękki pedał, brak siły	150–250
45	Odpowietrzanie układu hamulcowego	Pedał wpada w podłogę	120–200
46	Naprawa ABS	Kontrolka, blokowanie kół	250–450
47	Wymiana czujnika ABS	Błąd systemu, brak ABS	150–300
48	Naprawa ESP / ASR	Poślizgi przy ruszaniu	250–500
49	Diagnostyka poduszek	Kontrolka „airbag”	150–200
50	Naprawa centralnego zamka	Nie działa pilot	180–300
51	Wymiana zamków drzwi	Zatrzaśnięte drzwi	250–450
52	Naprawa szyb elektrycznych	Szyba nie reaguje	200–350
53	Naprawa lusterek elektrycznych	Nie składają się, brak ruchu	150–300
54	Naprawa wycieraczek	Nie działają lub zacinają się	180–300
55	Wymiana silniczka wycieraczek	Brak ruchu piór	250–400
56	Wymiana piór wycieraczek	Smugi, zła widoczność	50–100
57	Wymiana spryskiwaczy	Brak płynu na szybie	100–180
58	Naprawa klimatyzacji	Brak chłodzenia	250–600
59	Napełnianie klimatyzacji	Ciepłe powietrze	250–400
60	Dezynfekcja klimatyzacji	Nieprzyjemny zapach	120–180
61	Wymiana osuszacza	Zamarzanie układu	250–400
62	Wymiana czujnika ciśnienia A/C	Brak załączania	150–250
63	Wymiana kompresora A/C	Hałas, brak chłodu	700–1200
64	Naprawa ogrzewania	Brak ciepła, zaparowane szyby	250–400
65	Wymiana nagrzewnicy	Wyciek płynu w kabinie	500–900
66	Czyszczenie EGR	Dymienie, brak mocy	300–500
67	Wymiana zaworu EGR	Tryb awaryjny, błędy	400–700
68	Czyszczenie DPF	Dymienie, kontrolka filtra	400–700
69	Regeneracja turbiny	Spadek mocy	800–1300
70	Wymiana turbiny	Brak przyspieszenia	1000–1800
71	Naprawa przewodów dolotowych	Syczący dźwięk	200–400
72	Wymiana czujnika MAP/MAF	Błędy, spalanie	180–300
73	Wymiana czujnika wału	Brak rozruchu	200–350
74	Wymiana czujnika wałka	Gaśnięcie, brak mocy	200–350
75	Wymiana czujnika oleju	Fałszywe alarmy	150–250
76	Wymiana czujnika paliwa	Złe wskazania	150–300
77	Naprawa immobilizera	Auto nie odpala	250–500
78	Wymiana stacyjki	Kluczyk się zacina	250–400
79	Naprawa alarmu	Sam uruchamia się	200–400
80	Wymiana żarówek	Brak świateł	50–120
81	Naprawa reflektorów LED	Migotanie, brak światła	300–600
82	Wymiana bezpieczników	Brak zasilania urządzeń	50–100
83	Naprawa instalacji elektrycznej	Zwarcia, przepalenia	250–600
84	Wymiana gniazda zapalniczki	Brak ładowania	100–200
85	Montaż kamery cofania	Brak widoczności tyłu	300–600
86	Montaż czujników parkowania	Trudne parkowanie	300–500
87	Naprawa systemu Start-Stop	Nie działa funkcja	250–450
88	Wymiana wtryskiwaczy	Kopcenie, brak mocy	400–900
89	Wymiana pompy wtryskowej	Brak paliwa do silnika	700–1500
90	Odpowietrzanie układu paliwowego	Auto nie startuje	150–300
91	Wymiana przewodów paliwowych	Wycieki, zapach	250–400
92	Wymiana zbiornika paliwa	Korozja, uszkodzenie	600–1000
93	Naprawa zawieszenia pneumatycznego	Auto opada	700–1300
94	Naprawa czujników parkowania	Fałszywe alarmy	200–350
95	Wymiana baterii w kluczyku	Pilot nie działa	50–80
96	Wymiana paska osprzętu	Pisk po uruchomieniu	180–300
97	Wymiana świec żarowych	Trudny rozruch diesla	250–450
98	Wymiana przewodów masowych	Brak prądu, błędy	150–300
99	Naprawa instalacji LPG	Nie przełącza się, błędy	300–600
100	Mobilne holowanie / transport	Auto nie dojeżdża	250–500 + km

🚙 Mobilny Mechanik Warszawa – Dzielnice, marki aut i czas dojazdu

Nr	Dzielnica / Lokalizacja	Obsługiwane marki samochodów	Średni czas dojazdu
1	Śródmieście	Audi, BMW, Mercedes, Toyota, VW, Ford	20–30 min
2	Mokotów	Audi, Skoda, Hyundai, Kia, Peugeot	25–35 min
3	Wola	Opel, Ford, Renault, Citroën, Dacia	20–30 min
4	Ochota	Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Lexus	25–35 min
5	Ursynów	BMW, Mercedes, Hyundai, Toyota, Kia	30–40 min
6	Praga Południe	VW, Audi, Opel, Ford, Skoda	25–35 min
7	Praga Północ	Renault, Citroën, Dacia, Nissan	25–40 min
8	Targówek	Opel, VW, Skoda, Seat, Peugeot	25–40 min
9	Białołęka	Toyota, Lexus, Mazda, Hyundai	30–45 min
10	Bemowo	Audi, VW, BMW, Ford, Opel	25–35 min
11	Włochy	Mercedes, Peugeot, Renault, Volvo	20–30 min
12	Wawer	Toyota, Mitsubishi, Hyundai, Kia	30–45 min
13	Wilanów	Lexus, BMW, Mercedes, Audi	30–40 min
14	Żoliborz	VW, Ford, Toyota, Citroën	25–35 min
15	Bielany	Audi, Skoda, Opel, Renault	25–40 min
16	Rembertów	Ford, Opel, Dacia, Nissan	35–45 min
17	Ursus	VW, Skoda, Peugeot, Fiat	25–35 min
18	Wesoła	Toyota, Honda, Mazda, Hyundai	40–50 min
19	Saska Kępa	Lexus, Citroën, Mini, BMW	25–35 min
20	Powiśle	Audi, Toyota, VW, Mercedes	20–25 min
21	Kabaty	BMW, Lexus, Kia, Hyundai	30–40 min
22	Gocław	Opel, Peugeot, Citroën, Ford	25–35 min
23	Służew	Toyota, Honda, Lexus	30–35 min
24	Ursynów Północny	VW, Skoda, Seat, Audi	30–40 min
25	Żerań	Ford, Opel, Dacia, Peugeot	25–35 min
26	Wola Zachodnia	Mercedes, BMW, Toyota, VW	20–30 min
27	Młociny	Renault, Skoda, Dacia, VW	30–40 min
28	Marymont	Audi, Ford, Toyota	25–35 min
29	Tarchomin	Skoda, VW, Kia, Hyundai	30–45 min
30	Błonie (okolice)	Peugeot, Renault, Opel, Fiat	45–60 min
31	Piaseczno	Audi, Mercedes, Toyota, BMW	40–55 min
32	Konstancin-Jeziorna	Lexus, BMW, Mercedes	35–50 min
33	Legionowo	VW, Skoda, Opel, Ford	40–60 min
34	Marki	Renault, Citroën, Peugeot, Dacia	35–50 min
35	Zielonka	Toyota, Honda, Mazda	35–50 min
36	Ząbki	Opel, VW, Ford, Skoda	30–45 min
37	Wołomin	Renault, Peugeot, Citroën, Dacia	40–55 min
38	Pruszków	Audi, Mercedes, VW, Ford	35–50 min
39	Piastów	Opel, Ford, Skoda, Fiat	30–45 min
40	Raszyn	Toyota, Honda, Lexus	30–45 min
41	Józefów	Hyundai, Kia, Toyota, Honda	35–50 min
42	Otwock	Opel, VW, Skoda, Renault	40–60 min
43	Sulejówek	Toyota, Ford, Opel, Dacia	40–55 min
44	Milanówek	Audi, BMW, VW, Mercedes	45–60 min
45	Grodzisk Mazowiecki	Opel, Peugeot, Skoda, Citroën	50–65 min
46	Łomianki	VW, Audi, Mercedes, Ford	35–45 min
47	Jabłonna	Toyota, Honda, Lexus	40–55 min
48	Nowy Dwór Mazowiecki	Ford, Renault, Peugeot, Dacia	50–70 min
49	Konotopa	Skoda, VW, Opel	25–40 min
50	Powsin	Lexus, Toyota, BMW	35–45 min

---

🧭 Dodatkowe informacje:

• 🕐 Średni czas reakcji w Warszawie: 20–40 minut
• 🚙 Mobilny dojazd poza Warszawą: do 30–50 km od centrum (Piaseczno, Pruszków, Legionowo, Otwock, Wołomin)
• ⚙️ Obsługiwane marki premium: BMW, Mercedes, Lexus, Volvo, Audi
• 🚗 Marki popularne: VW, Opel, Toyota, Skoda, Ford, Renault, Hyundai, Kia, Peugeot, Citroën
• ⚡ Auta specjalne: hybrydy, elektryki, busy, vany, auta dostawcze do 3.5 t
• 🔋 Mobilny serwis hybryd: diagnostyka, wymiana baterii, chłodzenie inwertera
• 🛠️ Naprawy w terenie: do 80 % usterek realizowanych bez holowania
• 📞 Zgłoszenia 24/7: awarie, rozładowany akumulator, rozruch awaryjny, wymiana opon, naprawy elektryczne

🚘 Mobilny Mechanik Warszawa – Typy pojazdów i najczęstsze awarie

Nr	Typ pojazdu	Przykładowe marki / modele	Typowe awarie i problemy	Możliwość naprawy mobilnej
1	Samochód osobowy	VW Golf, Opel Astra, Ford Focus	Brak rozruchu, rozładowany akumulator, awaria rozrusznika	✅ Tak – rozruch / wymiana
2	Samochód osobowy	Toyota Corolla, Honda Civic	Uszkodzony alternator, brak ładowania	✅ Częściowo, wymiana na miejscu
3	Samochód osobowy	Skoda Octavia, Seat Leon	Zatarte hamulce, piszczenie, blokada kół	✅ Tak
4	Samochód osobowy	Renault Megane, Peugeot 308	Awaria czujników ABS, ESP	✅ Tak
5	Samochód osobowy	BMW 3, Mercedes C	Awaria pompy paliwa, błędy wtrysków	⚠️ Częściowo – diagnoza i holowanie jeśli konieczne
6	Samochód osobowy	Audi A4, Volvo S60	Awaria cewki zapłonowej, wypadanie zapłonów	✅ Tak
7	Auto dostawcze	Renault Master, Fiat Ducato	Brak mocy, zapchany DPF	⚠️ Czyszczenie / regeneracja DPF mobilnie
8	Auto dostawcze	Mercedes Sprinter, VW Crafter	Problemy z turbiną, przeładowanie	⚠️ Diagnoza i czyszczenie zaworu
9	Auto dostawcze	Opel Movano, Peugeot Boxer	Awaria rozrusznika / alternatora	✅ Wymiana w terenie
10	Auto dostawcze	Ford Transit, Citroën Jumper	Pęknięty przewód paliwowy, wyciek ON	✅ Naprawa i uszczelnienie
11	Bus 9-osobowy	VW Transporter, Mercedes Vito	Przegrzewanie silnika, uszkodzona pompa wody	⚠️ Diagnoza, uzupełnienie płynów
12	Bus 9-osobowy	Renault Trafic, Opel Vivaro	Problem z elektroniką drzwi / oświetleniem	✅ Tak
13	Auto dostawcze z windą	Iveco Daily, Fiat Ducato Maxi	Awaria instalacji windy, zwarcie	✅ Tak
14	Auto dostawcze chłodnia	Renault Master, Peugeot Boxer	Brak chłodzenia, awaria agregatu	⚠️ Diagnoza / naprawa podstawowa
15	SUV / Crossover	Toyota RAV4, Nissan Qashqai	Błędy 4×4, awaria czujników ABS	✅ Tak
16	SUV / Crossover	BMW X3, Audi Q5	Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju	✅ Tak
17	SUV / Crossover	Hyundai Tucson, Kia Sportage	Problem z wtryskami / EGR	⚠️ Diagnoza + czyszczenie
18	Hybryda	Toyota Prius, Lexus CT200h	Błąd systemu HV, awaria baterii trakcyjnej	⚠️ Diagnoza, reset systemu HV
19	Hybryda	Toyota Yaris Hybrid, Corolla Hybrid	Problem z chłodzeniem inwertera	✅ Tak
20	Hybryda Plug-In	Mitsubishi Outlander PHEV	Błąd ładowania, problem z przetwornicą	⚠️ Częściowo
21	Elektryczny	Nissan Leaf, Renault Zoe	Błąd systemu ładowania	⚠️ Diagnoza / reset
22	Elektryczny	Tesla Model 3, Model S	Problem z czujnikiem baterii 12V	✅ Wymiana 12V mobilnie
23	Elektryczny	BMW i3, Hyundai Kona EV	Błąd BMS, ograniczona moc	⚠️ Diagnostyka i reset
24	Auto terenowe 4×4	Jeep Grand Cherokee, Suzuki Jimny	Zablokowany napęd, brak reduktora	✅ Tak
25	Auto terenowe 4×4	Land Rover, Toyota Land Cruiser	Wycieki hydrauliczne	⚠️ Uszczelnienie / diagnoza
26	Auto terenowe 4×4	Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol	Uszkodzone zawieszenie pneumatyczne	⚠️ Diagnoza, możliwa naprawa mobilna
27	Motocykl	Yamaha MT, Honda CBF	Brak zapłonu, rozładowany akumulator	✅ Tak
28	Motocykl	BMW GS, Suzuki Bandit	Brak ładowania, uszkodzony regulator	✅ Tak
29	Motocykl	Kawasaki Z, Harley Davidson	Zwarcie, problem z zapłonem	✅ Tak
30	Skuter / Motorower	Romet, Zipp, Piaggio	Gaśnięcie, zabrudzony gaźnik	✅ Czyszczenie na miejscu
31	Skuter / Motorower	Yamaha Aerox, Peugeot Speedfight	Zatarcie cylindra, brak mocy	⚠️ Diagnoza
32	Samochód ciężarowy (lekki)	Iveco Daily, Mercedes Atego	Problemy z EGR, błędy AdBlue	⚠️ Diagnostyka, czyszczenie
33	Samochód ciężarowy (lekki)	MAN TGE, VW Crafter	Zatarcie turbiny	⚠️ Diagnoza / możliwa regeneracja mobilna
34	Auto sportowe	BMW M, Audi S, Mercedes AMG	Błąd silnika, zapłon sportowy	✅ Tak
35	Auto sportowe	Subaru WRX, Ford Mustang	Zbyt uboga mieszanka, check engine	✅ Diagnoza i reset błędu
36	Auto luksusowe	Bentley, Porsche, Maserati	Awaria akumulatora, immobilizer	✅ Tak
37	Auto luksusowe	Lexus LS, Mercedes S	Błędy systemu zawieszenia / elektryki	⚠️ Częściowo
38	Auto rodzinne (van)	VW Sharan, Ford Galaxy	Problemy z nawiewem, czujnik temp.	✅ Tak
39	Auto rodzinne (van)	Renault Espace, Toyota Verso	Błąd poduszek, kontrolka AIRBAG	⚠️ Diagnoza
40	Taxi / Uber	Toyota Corolla, Skoda Octavia	Awaria alternatora / rozrusznika	✅ Tak
41	Taxi / Bolt	Dacia Logan, Hyundai i30	Błąd silnika, wypadanie zapłonu	✅ Tak
42	Auto flotowe	VW Passat, Opel Astra	Regularny serwis olejowy / hamulce	✅ Tak
43	Auto flotowe	Skoda Superb, Ford Mondeo	Wymiana akumulatora w trasie	✅ Tak
44	Auto dostawcze chłodnia	Peugeot Boxer, Renault Master	Awaria sprężarki chłodni	⚠️ Diagnoza
45	Auto kurierskie	Fiat Ducato, VW Crafter	Brak ładowania, usterka alternatora	✅ Tak
46	Auto kurierskie	Renault Trafic, Opel Movano	Awaria centralnego zamka	✅ Tak
47	Auto serwisowe (narzędziowe)	Ford Transit Connect	Usterka oświetlenia, zwarcie	✅ Tak
48	Auto budowlane	Iveco Daily, Mercedes Sprinter	Problemy z DPF, nadmierne dymienie	⚠️ Czyszczenie DPF mobilnie
49	Kamper	Fiat Ducato Camper, VW California	Awaria prądu postojowego, akumulatora	✅ Tak
50	Kamper	Ford Transit Camper, Mercedes Marco Polo	Problem z oświetleniem wnętrza	✅ Tak

💰 Cennik Mobilnego Mechanika Warszawa (z dojazdem 24h/7)

Nr	Usługa / Zakres naprawy	Typ pojazdu (osobowy / dostawczy / hybryda / elektryczny)	Cena orientacyjna (PLN brutto)	Opis i szczegóły
1	Dojazd mobilnego mechanika w Warszawie	Wszystkie	0–100 zł	Czas reakcji 20–40 min, dojazd GRATIS przy naprawie
2	Diagnostyka komputerowa OBD II	Osobowy, dostawczy	100–150 zł	Odczyt błędów, reset, analiza parametrów silnika
3	Diagnostyka zaawansowana (silnik, ABS, SRS, ECU)	Osobowy, SUV, dostawczy	150–250 zł	Diagnostyka wielosystemowa + raport usterek
4	Rozruch awaryjny – rozładowany akumulator	Wszystkie	100–150 zł	Booster 12/24V, szybki rozruch, pomiar napięcia
5	Wymiana akumulatora z dojazdem	Osobowy, SUV	250–450 zł (z akumulatorem)	Dobór, montaż, test ładowania
6	Wymiana alternatora	Osobowy, dostawczy	350–700 zł	Z demontażem i montażem, pomiar napięcia ładowania
7	Wymiana rozrusznika	Osobowy, dostawczy	300–600 zł	Często możliwa w terenie bez podnośnika
8	Naprawa układu ładowania	Wszystkie	150–400 zł	Wymiana przewodów, regulatorów, czyszczenie styków
9	Wymiana świec zapłonowych / żarowych	Benzyna / Diesel	120–250 zł	Czyszczenie gniazd, pomiar napięcia
10	Wymiana cewek zapłonowych	Benzyna	150–300 zł	Wymiana pojedynczej lub całego kompletu
11	Wymiana przewodów WN	Benzyna	100–180 zł	Eliminacja przebić i wypadania zapłonów
12	Wymiana czujnika ABS / ESP	Wszystkie	120–250 zł	Diagnostyka + wymiana + test na drodze
13	Wymiana klocków hamulcowych (przód lub tył)	Wszystkie	200–300 zł	Czyszczenie prowadnic i pomiar grubości tarcz
14	Wymiana tarcz i klocków	Wszystkie	350–600 zł	Z gwarancją i resetem czujników zużycia
15	Wymiana płynu hamulcowego	Wszystkie	150–250 zł	Odpowietrzenie układu + test ciśnienia
16	Wymiana oleju silnikowego	Osobowy, SUV	180–300 zł (z filtrem)	Olej, filtr, kasowanie inspekcji
17	Wymiana oleju + filtrów (kompleks)	Wszystkie	250–400 zł	Olej, filtr oleju, powietrza, kabinowy, paliwa
18	Wymiana paska klinowego / osprzętu	Wszystkie	150–350 zł	Sprawdzenie napinacza i rolek
19	Wymiana paska rozrządu	Benzyna / Diesel	600–1200 zł	Komplet z pompą wody, pełna procedura
20	Naprawa układu chłodzenia (przewody, termostat)	Wszystkie	150–400 zł	Diagnoza wycieku, wymiana elementów
21	Wymiana pompy wody	Wszystkie	350–700 zł	Często łączona z wymianą rozrządu
22	Wymiana czujnika temperatury / wentylatora	Wszystkie	100–250 zł	Naprawa przegrzewania silnika
23	Wymiana płynu chłodniczego	Wszystkie	150–250 zł	Odpowietrzenie układu, test ciśnienia
24	Naprawa układu paliwowego	Diesel, benzyna	200–600 zł	Wymiana przewodów, pompy, czujników
25	Wymiana filtra paliwa	Wszystkie	100–150 zł	Odpowietrzenie układu paliwowego
26	Czyszczenie układu wtryskowego	Benzyna / Diesel	200–400 zł	Środek czyszczący + adaptacja sterownika
27	Wymiana wtrysku / pompowtrysku	Diesel	400–800 zł	Montaż, kodowanie, test
28	Czyszczenie zaworu EGR	Wszystkie	200–400 zł	Demontaż + czyszczenie chemiczne
29	Czyszczenie DPF / FAP	Diesel	300–600 zł	Regeneracja mobilna bez demontażu
30	Wymiana czujnika ciśnienia DPF	Diesel	150–300 zł	Kalibracja po wymianie
31	Naprawa wycieku oleju	Wszystkie	150–400 zł	Uszczelnienia pokryw, przewodów, miski
32	Wymiana uszczelki pokrywy zaworów	Wszystkie	250–500 zł	Czyszczenie powierzchni i test szczelności
33	Wymiana poduszki silnika / skrzyni	Wszystkie	250–500 zł	Eliminacja drgań i stuków
34	Wymiana sprzęgła (pełny komplet)	Osobowy / dostawczy	900–1600 zł	Zestaw LUK / Sachs, wymiana 1–2 dni
35	Wymiana wysprzęglika / pompy sprzęgła	Wszystkie	300–700 zł	Odpowietrzenie układu
36	Naprawa wydechu / tłumika	Wszystkie	150–400 zł	Spawanie, wymiana obejm, mocowań
37	Wymiana sondy lambda	Wszystkie	150–300 zł	Reset błędów po wymianie
38	Naprawa układu zapłonowego	Benzyna	200–400 zł	Diagnostyka + wymiana elementów
39	Wymiana żarówek, bezpieczników	Wszystkie	50–100 zł	Naprawa oświetlenia zewnętrznego i wnętrza
40	Naprawa centralnego zamka	Wszystkie	120–250 zł	Awaryjne otwieranie, naprawa siłownika
41	Naprawa szyb elektrycznych	Wszystkie	150–350 zł	Wymiana silnika lub linek
42	Naprawa alternatora (regeneracja)	Wszystkie	350–700 zł	Szczotki, regulator, test ładowania
43	Naprawa rozrusznika (regeneracja)	Wszystkie	250–500 zł	Wymiana szczotek i bendiksu
44	Wymiana przegubu napędowego	Wszystkie	250–450 zł	Z testem i smarowaniem
45	Wymiana łożyska koła	Wszystkie	250–450 zł	Wymiana piasty i test bicia
46	Naprawa zawieszenia (wahacz, tuleje, końcówki)	Wszystkie	200–500 zł	Wymiana i kontrola zbieżności
47	Wymiana amortyzatorów	Wszystkie	400–800 zł	Komplet osi, montaż + test
48	Naprawa układu kierowniczego	Wszystkie	250–700 zł	Drążki, końcówki, przekładnia
49	Wymiana paska wspomagania	Wszystkie	120–200 zł	Regulacja napięcia i kontrola pracy
50	Wymiana płynu wspomagania	Wszystkie	150–250 zł	Odpowietrzenie i test ciśnienia pompy

---

📞 Dodatkowe informacje:

• 💡 Dojazd na terenie Warszawy gratis przy wykonaniu naprawy
• 🚗 Prace nocne i weekendowe: +20%
• 🔋 Diagnoza bez naprawy: 100 zł
• 💳 Płatność: gotówka / karta / BLIK / faktura VAT
• ⏱️ Czas realizacji: 30–120 min w zależności od awarii

🗺️ Cennik dojazdu – Mobilny Mechanik Warszawa i okolice (24h/7)

Nr	Dzielnica / Lokalizacja	Strefa	Średni czas dojazdu	Cena dojazdu (PLN brutto)	Uwagi
1	Śródmieście	Strefa 0	15–25 min	0 zł	Darmowy dojazd
2	Wola	Strefa 0	20–30 min	0 zł	Centrum Warszawy
3	Ochota	Strefa 0	20–30 min	0 zł	Blisko magazynu serwisowego
4	Mokotów	Strefa 0	25–35 min	0 zł	Darmowy dojazd przy naprawie
5	Praga Południe	Strefa 1	25–35 min	30 zł	Saska Kępa, Gocław
6	Praga Północ	Strefa 1	25–35 min	30 zł	Blisko centrum
7	Ursynów	Strefa 1	30–40 min	30 zł	Możliwość ekspresowego dojazdu
8	Włochy	Strefa 1	25–30 min	30 zł	Lotnisko, Okęcie
9	Bemowo	Strefa 1	25–35 min	30 zł	Blisko Woli i centrum
10	Żoliborz	Strefa 1	25–35 min	30 zł	Czasem darmowy przy większej naprawie
11	Bielany	Strefa 1	25–40 min	30 zł	Szybki dojazd ekspresówką
12	Ursus	Strefa 1	25–35 min	30 zł	Zachód Warszawy
13	Wilanów	Strefa 2	30–45 min	40 zł	Nowe osiedla, luksusowe auta
14	Targówek	Strefa 2	25–40 min	40 zł	Trasy S8 / Radzymińska
15	Białołęka	Strefa 2	30–45 min	40 zł	Wysokie natężenie ruchu
16	Wawer	Strefa 2	30–45 min	40 zł	Często drogi gruntowe – serwis terenowy
17	Rembertów	Strefa 2	35–45 min	40 zł	Wschód Warszawy
18	Wesoła	Strefa 3	40–50 min	50 zł	Dojazd S2 lub Trakt Brzeski
19	Kabaty	Strefa 3	35–45 min	50 zł	Często darmowy przy większej naprawie
20	Gocław	Strefa 3	25–35 min	50 zł	Praga Południe – osiedla
21	Saska Kępa	Strefa 3	25–35 min	50 zł	Śródmieście–Wschód
22	Powiśle	Strefa 3	20–25 min	50 zł	Śródmieście – centrum biurowe
23	Żerań	Strefa 3	30–40 min	50 zł	Przemysłowe rejony
24	Marymont	Strefa 3	25–35 min	50 zł	Blisko Bielan
25	Młociny	Strefa 3	30–40 min	50 zł	Dojazd ekspresowy S7
26	Tarchomin	Strefa 3	30–45 min	50 zł	Często większy ruch
27	Konotopa	Strefa 3	25–40 min	50 zł	Blisko A2 / S8
28	Powsin	Strefa 3	35–45 min	50 zł	Dojazd od Wilanowa
29	Raszyn	Strefa 4	30–45 min	60 zł	Przedmieścia, Okęcie–Zachód
30	Piastów	Strefa 4	30–45 min	60 zł	Granica Ursusa
31	Pruszków	Strefa 4	35–50 min	60 zł	Zachód Warszawy
32	Piaseczno	Strefa 4	40–55 min	60 zł	Południowe okolice
33	Konstancin-Jeziorna	Strefa 4	40–50 min	60 zł	Luksusowe dzielnice
34	Marki	Strefa 4	35–50 min	60 zł	Dojazd S8
35	Ząbki	Strefa 4	30–45 min	60 zł	Blisko Pragi Północ
36	Zielonka	Strefa 4	35–50 min	60 zł	Wschodnia Warszawa
37	Wołomin	Strefa 5	40–55 min	70 zł	Strefa zewnętrzna
38	Legionowo	Strefa 5	40–60 min	70 zł	Północ Mazowsza
39	Łomianki	Strefa 5	35–45 min	70 zł	Szybki dojazd trasą S7
40	Jabłonna	Strefa 5	40–55 min	70 zł	Północny wschód
41	Otwock	Strefa 5	40–60 min	70 zł	Południowy wschód
42	Józefów	Strefa 5	35–50 min	70 zł	Dojazd Wisłostradą
43	Sulejówek	Strefa 5	40–55 min	70 zł	Szybki dojazd przez Wesołą
44	Błonie	Strefa 6	45–60 min	80 zł	Trasa A2
45	Milanówek	Strefa 6	45–60 min	80 zł	Zachód Warszawy
46	Grodzisk Mazowiecki	Strefa 6	50–65 min	80 zł	Dojazd A2 / S8
47	Nowy Dwór Mazowiecki	Strefa 6	50–70 min	80 zł	Dojazd trasą krajową 7
48	Nieporęt	Strefa 6	45–60 min	80 zł	Północny wschód
49	Konstancin – Powsin	Strefa 6	45–55 min	80 zł	Południowe rejony
50	Tarczyn / Góra Kalwaria	Strefa 6	55–70 min	100 zł	Dalekie południe Mazowsza

---

🧭 Zasady naliczania kosztów dojazdu:

• 🚙 Dojazd GRATIS przy każdej naprawie powyżej 200 zł
• 🕐 Ekspresowy dojazd 30 min (dopłata +50 zł) – priorytetowa obsługa
• 🌙 Dojazd nocny (22:00–6:00) – +20 zł
• 📅 Dojazd weekendowy / świąteczny – +20 zł
• 🔧 Możliwość obsługi aut flotowych i firmowych w pakietach abonamentowych

🧰 Objawy i przyczyny awarii – Mobilny Mechanik Warszawa

Nr	Objaw / Problem	Możliwe przyczyny awarii	Szybka diagnoza na miejscu	Orientacyjny koszt naprawy (PLN)
1	Auto nie odpala	Rozładowany akumulator, uszkodzony rozrusznik, zanik zasilania	Pomiar napięcia, rozruch kablami lub boosterem	150–400
2	Silnik kręci, ale nie zapala	Brak paliwa, uszkodzona pompa paliwa, czujnik wału	Diagnostyka komputerowa + test ciśnienia	200–500
3	Samochód gaśnie w trakcie jazdy	Awaria cewki, czujnika położenia wału, pompy paliwa	Diagnostyka OBD, pomiar napięć	250–600
4	Traci moc	Zatkany filtr paliwa, EGR, turbina, przepływomierz	Pomiar doładowania i korekty wtrysków	300–800
5	Szarpie przy przyspieszaniu	Uszkodzona cewka, świece, przewody WN	Wymiana elementów zapłonu	200–500
6	Kopci na czarno	Zbyt bogata mieszanka, EGR, wtryskiwacze	Odczyt błędów i analiza spalin	250–600
7	Kopci na biało	Nieszczelność uszczelki pod głowicą, płyn w cylindrze	Test CO2, sprawdzenie układu chłodzenia	300–900
8	Kopci na niebiesko	Spalanie oleju, zużyte pierścienie, turbo	Pomiar kompresji, analiza spalin	300–1000
9	Hałas przy hamowaniu	Zużyte klocki lub tarcze hamulcowe	Kontrola wizualna kół	150–600
10	Skrzypienie zawieszenia	Zużyte tuleje, amortyzatory, łączniki stabilizatora	Sprawdzenie luzów zawieszenia	200–700
11	Wibracje przy prędkości	Niewyważone koła, przeguby, poduszki silnika	Próba drogowa + kontrola zawieszenia	200–400
12	Hałas z silnika	Pasek osprzętu, napinacz, łożyska alternatora	Odsłuch stetoskopem mechanika	200–800
13	Świeci kontrolka „Check Engine”	Błędy czujników, EGR, katalizator, sonda lambda	Diagnostyka komputerowa OBD II	150–400
14	Świeci kontrolka akumulatora	Alternator, regulator napięcia, przewody	Pomiar ładowania, kontrola paska	200–500
15	Świeci kontrolka oleju	Niski poziom, czujnik ciśnienia, pompa oleju	Pomiar ciśnienia oleju	250–800
16	Ucieka płyn chłodniczy	Pęknięty wąż, chłodnica, pompa wody	Próba ciśnieniowa układu	200–600
17	Silnik się przegrzewa	Termostat, wentylator, czujnik temperatury	Test działania wentylatora i obiegu	250–700
18	Ucieka płyn hamulcowy	Nieszczelny przewód lub cylinder	Kontrola przewodów i odpowietrzenie	200–600
19	Auto nie rusza (automat)	Uszkodzony konwerter, skrzynia biegów	Diagnostyka skrzyni automatycznej	400–1200
20	Zgrzyt przy zmianie biegów	Zużyte synchronizatory, sprzęgło	Kontrola sprzęgła i oleju skrzyni	300–800
21	Sprzęgło ślizga	Zużyta tarcza, wysprzęglik, linka	Pomiar skoku pedału	300–1000
22	Brak wspomagania kierownicy	Pasek, pompa wspomagania, płyn	Kontrola poziomu i stanu płynu	200–700
23	Drgania kierownicy	Krzywe felgi, opony, wahacze	Próba drogowa + pomiar geometrii	150–500
24	Zawieszenie stuka	Tuleje, amortyzatory, końcówki drążków	Test na trzepaku lub wizualnie	200–600
25	Auto ściąga na bok	Geometria, opony, hamulec zablokowany	Pomiar geometrii kół	200–400
26	Hamulec miękki	Zapowietrzony układ, nieszczelność	Odpowietrzenie układu	150–350
27	Zbyt twardy pedał hamulca	Serwo hamulcowe, zawór podciśnienia	Test podciśnienia	200–500
28	Auto nie reaguje na gaz	Przepustnica, czujnik pedału, sterownik	Diagnostyka elektroniki	250–600
29	Śmierdzi benzyną	Nieszczelność przewodów paliwowych	Kontrola układu paliwowego	150–400
30	Auto głośno pracuje	Nieszczelny wydech, uszkodzony tłumik	Sprawdzenie szczelności wydechu	150–500
31	Zgrzyt przy odpalaniu	Rozrusznik, zębatka, wieńca	Demontaż i kontrola rozrusznika	200–500
32	Zgasły światła	Bezpiecznik, przekaźnik, żarówki	Sprawdzenie elektryki	100–300
33	Nie działa wycieraczka	Silnik wycieraczek, przekaźnik	Test elektryczny	150–300
34	Nagrzewnica nie grzeje	Zatkany obieg płynu, termostat	Sprawdzenie obiegu	200–500
35	Brak klimy	Czynnik chłodniczy, sprężarka, czujnik	Diagnostyka układu klimatyzacji	250–700
36	Klimatyzacja śmierdzi	Zanieczyszczony parownik, filtr kabinowy	Ozonowanie wnętrza	150–300
37	Słabe ładowanie	Alternator, regulator, przewody	Pomiar napięcia	200–500
38	Alarm się włącza sam	Czujnik drzwi, wilgoć, sterownik	Diagnostyka centralnego zamka	150–400
39	Nie działa pilot	Bateria, programowanie kluczyka	Wymiana baterii / synchronizacja	100–250
40	Auto nie zamyka się	Zamek, siłownik, sterownik	Test elektryczny zamka	150–400

🔧 Objawy i możliwe przyczyny awarii – część 2

Nr	Objaw / Problem	Możliwe przyczyny awarii	Szybka diagnoza na miejscu	Orientacyjny koszt naprawy (PLN)
41	Nie działa ABS	Uszkodzony czujnik ABS, sterownik, przewody	Diagnostyka komputerowa ABS	200–600
42	Kontrolka ESP świeci się	Czujnik skrętu, czujnik prędkości kół	Diagnostyka układu stabilizacji	200–600
43	Kontrolka poduszki (Airbag)	Taśma w kierownicy, sterownik, czujnik zderzenia	Diagnostyka + kasowanie błędów	200–500
44	Świeci kontrolka DPF	Zatkany filtr cząstek stałych	Wymuszone wypalanie DPF, reset błędów	300–700
45	Auto dymi po DPF	Uszkodzony czujnik różnicy ciśnień	Wymiana czujnika / test przepływu	250–500
46	Auto nie przyspiesza (tryb awaryjny)	Błąd EGR, MAP, MAF, turbo	Diagnostyka OBD + pomiar ciśnienia	250–600
47	Turbo nie działa	Zawór sterujący, nieszczelność, czujnik	Test ciśnienia i szczelności	400–900
48	Zwiększone spalanie	Uszkodzona sonda lambda, czujnik temp.	Odczyt parametrów pracy silnika	200–500
49	Wentylator działa cały czas	Czujnik temp. płynu, przekaźnik	Pomiar czujników i napięcia	200–400
50	Auto nie reaguje na pilot	Rozprogramowany klucz / centralka	Programowanie pilota	150–300
51	Alarm włącza się sam	Czujnik drzwi / ruchu / wilgoć	Odczyt błędów i test zamków	200–400
52	Nie działa centralny zamek	Siłownik / moduł komfortu / zamek	Pomiar prądu i test elementów	200–500
53	Elektryczne szyby nie działają	Silniczek, przekaźnik, panel sterujący	Diagnostyka układu szyb	200–400
54	Dach panoramiczny nie otwiera się	Silnik, prowadnice, sterownik	Ręczne otwarcie + diagnoza	400–900
55	Siedzenie elektryczne nie działa	Zasilanie, silniczek, bezpiecznik	Sprawdzenie wiązki i zasilania	250–600
56	Lusterka nie reagują	Moduł sterowania, przekaźnik, silniczek	Diagnostyka elektryczna	150–400
57	Podgrzewanie szyb nie działa	Bezpiecznik, przekaźnik, mata grzewcza	Test zasilania i oporu	200–500
58	Brak podgrzewania foteli	Mata grzewcza / przekaźnik / panel	Pomiar napięcia i rezystancji	200–500
59	Światła mijania nie świecą	Żarówka, przekaźnik, kostka, manetka	Test napięcia na kostce	150–300
60	Światła długie nie działają	Przekaźnik / manetka / bezpiecznik	Diagnostyka przełącznika	150–300
61	Brak świateł stop	Czujnik pedału hamulca	Wymiana czujnika	150–250
62	Kierunkowskazy migają szybko	Spalona żarówka / moduł kierunkowskazów	Kontrola instalacji	100–200
63	Radio nie działa	Bezpiecznik, kostka ISO, zasilanie	Pomiar napięcia / reset	150–300
64	Brak dźwięku z głośników	Wzmacniacz, przewody, radio	Pomiar sygnału audio	200–400
65	Nawigacja nie działa	Uszkodzony ekran / brak zasilania	Diagnostyka i reset systemu	300–700
66	Brak Bluetooth / AUX	Moduł komunikacji, oprogramowanie	Sprawdzenie połączeń	200–400
67	Kamera cofania nie działa	Przewód, kamera, zasilanie	Test napięcia i obrazu	200–400
68	Czujniki parkowania nie działają	Uszkodzony czujnik, sterownik	Diagnostyka + test sygnału	200–400
69	Szyberdach nie reaguje	Silnik, sterownik, prowadnice	Diagnostyka elektryczna	300–700
70	Brak oświetlenia wnętrza	Bezpiecznik, żarówki, moduł	Test układu oświetlenia	100–250
71	Nie działa zapalniczka / USB	Bezpiecznik, gniazdo	Wymiana bezpiecznika / naprawa	100–200
72	Brak sygnału klaksonu	Przekaźnik, taśma kierownicy	Diagnostyka układu dźwięku	150–300
73	Auto nie odpala – immobilizer	Klucz, antena, ECU	Programowanie klucza, reset immobilizera	300–800
74	Samochód nie rozpoznaje kluczyka	Uszkodzony transponder / antena	Diagnostyka systemu start-stop	300–600
75	Tryb ECO / SPORT nie działa	Uszkodzony przycisk / sterownik	Diagnostyka ECU	200–500
76	Auto nie przełącza biegów	Sterownik skrzyni, czujnik	Diagnostyka skrzyni biegów	400–1000
77	Samochód szarpie automat	Zawory mechatroniki, olej, czujniki	Diagnostyka ciśnień	400–900
78	Wentylacja nie działa	Silnik dmuchawy / panel sterowania	Pomiar napięcia	200–400
79	Klimatyzacja nie chłodzi	Czynnik, sprężarka, czujnik	Pomiar ciśnienia układu	250–600
80	Klimatyzacja nie działa wcale	Sprężarka, przekaźnik, panel	Diagnostyka elektryczna	300–700
81	Parują szyby	Brak obiegu powietrza, filtr kabinowy	Wymiana filtra / ozonowanie	150–300
82	Śmierdzi w aucie	Parownik, wilgoć, filtr	Ozonowanie i dezynfekcja	150–250
83	Wilgoć w bagażniku	Uszczelki, tylne lampy, klapa	Uszczelnienie i osuszenie	200–400
84	Pisk paska	Pasek klinowy, napinacz, rolka	Wymiana paska / kontrola napięcia	200–400
85	Wycie z kół	Łożysko koła, przegub	Diagnostyka zawieszenia	300–700
86	Stuki z przodu	Amortyzator, tuleje, końcówki drążków	Kontrola luzów	200–600
87	Stuki z tyłu	Belka, amortyzator, sprężyny	Diagnostyka zawieszenia	200–600
88	Auto buja się na nierównościach	Amortyzatory zużyte	Test amortyzatorów	250–600
89	Samochód skrzypi przy skręcie	Przeguby, sworznie, łożyska	Smarowanie / wymiana	200–600
90	Brak reakcji tempomatu	Czujnik hamulca, sterownik, manetka	Diagnostyka OBD	200–400
91	Ogrzewanie tylnej szyby nie działa	Przewód, bezpiecznik, mata	Pomiar napięcia	200–400
92	Brak działania wycieraczek tylnych	Silniczek, przekaźnik, bezpiecznik	Diagnostyka elektryczna	150–300
93	Nie działa spryskiwacz	Pompka, wężyk, zbiornik	Test zasilania	100–250
94	Woda pod dywanikiem	Zatkane odpływy, uszczelki	Oczyszczenie kanałów odpływowych	200–400
95	Zapach spalenizny	Przegrzewanie alternatora lub sprzęgła	Diagnostyka termiczna	200–500
96	Zgrzyt przy ruszaniu	Półosie, sprzęgło, przeguby	Kontrola napędu	300–800
97	Auto nie trzyma obrotów	Silniczek krokowy, przepustnica	Czyszczenie przepustnicy	200–400
98	Wentylator wnętrza hałasuje	Liście / łożysko silnika	Czyszczenie / wymiana	150–400
99	Brak mocy po remoncie	Zła adaptacja, błędy ECU	Diagnostyka komputerowa	200–400
100	Losowe błędy elektroniki	Masa, akumulator, moduł BCM	Sprawdzenie instalacji i reset	250–600

⚙️ Najczęstsze awarie samochodów – objawy i szybka diagnoza

Każdy kierowca w pewnym momencie spotyka się z nieoczekiwaną awarią pojazdu. Dzięki mobilnemu serwisowi, większość z nich można usunąć na miejscu, bez potrzeby holowania. Poniżej przedstawiamy najczęściej spotykane problemy, ich objawy i sposób, w jaki nasz mobilny mechanik Warszawa je rozwiązuje.

Objaw awarii	Możliwa przyczyna	Nasza diagnoza i naprawa
Auto nie odpala	Akumulator, rozrusznik, czujnik wału	Pomiar napięcia, test rozrusznika, ewentualna wymiana części na miejscu
Kontrolka „Check Engine”	Błąd czujnika, problem z zapłonem, EGR	Odczyt błędów komputerem, usunięcie przyczyny, reset ECU
Przegrzewanie silnika	Pęknięta chłodnica, pompa wody, termostat	Test ciśnienia układu, wymiana wadliwego elementu
Głośna praca silnika	Pasek osprzętu, łożyska, układ wydechowy	Diagnostyka akustyczna, wymiana elementów napinających
Dymienie z rury wydechowej	Turbina, EGR, DPF, uszczelka głowicy	Diagnostyka ciśnienia spalin i regeneracja układu
Nierówna praca silnika	Wtryski, cewki, świece, przewody	Test iskry i paliwa, wymiana uszkodzonych elementów
Spadek mocy	Zapchany filtr powietrza, DPF, EGR, MAP	Czyszczenie, diagnostyka, wymiana czujników
Hałas przy hamowaniu	Zużyte klocki lub tarcze	Demontaż koła, wymiana zestawu hamulcowego
Pisk przy skręcaniu	Pasek klinowy, pompa wspomagania	Napinanie lub wymiana paska, kontrola płynu
Brak klimatyzacji	Brak czynnika, nieszczelność, kompresor	Test szczelności, nabicie klimatyzacji, naprawa układu
Zaparowane szyby	Zatkany filtr kabinowy, wilgoć w układzie	Wymiana filtra, czyszczenie kanałów powietrza
Trudności w zmianie biegów	Sprzęgło, skrzynia, linka biegów	Regulacja, wymiana sprzęgła lub linek
Zwiększone spalanie	Zawór EGR, sonda lambda, MAP	Diagnostyka komputerowa i wymiana czujników
Światła nie działają	Bezpiecznik, żarówka, przewód	Test zasilania i naprawa instalacji
Wibracje podczas jazdy	Opony, zawieszenie, poduszki silnika	Test zawieszenia, wyważenie kół, wymiana elementów
Zgrzyty przy ruszaniu	Dwumas, sprzęgło	Diagnostyka napędu, wymiana zestawu sprzęgła
Auto ciągnie na bok	Nierówne ciśnienie w oponach, zawieszenie	Korekta ciśnienia, wymiana wahaczy lub drążków
Zapach spalin w kabinie	Przeciek w układzie wydechowym	Uszczelnienie i wymiana elementów
Brak ładowania akumulatora	Alternator, regulator napięcia	Test ładowania, wymiana alternatora
Rozładowujący się akumulator	Upływ prądu, wadliwy moduł	Pomiar poboru prądu, eliminacja usterki

---

🔋 Serwis mobilny – co można naprawić na miejscu

Nasz mobilny warsztat samochodowy to w pełni wyposażony pojazd serwisowy. Mechanicy dysponują zestawem kluczy, podnośnikami, komputerami diagnostycznymi, zestawami naprawczymi i częściami eksploatacyjnymi.

Na miejscu naprawiamy:

• układy elektryczne, zapłonowe, paliwowe, chłodzenia, hamulcowe, zawieszenia, wydechowe,
• drobne awarie skrzyń biegów i sprzęgieł,
• błędy elektroniczne (ABS, ESP, check engine, poduszki powietrzne),
• wymianę rozrusznika, alternatora, pomp paliwa, czujników, cewek, przewodów, świec,
• wymianę filtrów, płynów, pasków, łożysk i przewodów,
• diagnostykę i naprawę aut hybrydowych i elektrycznych (EV).

Nie musisz czekać na lawetę – w 80% przypadków awaria jest usuwana na miejscu postoju pojazdu.

---

💰 Cennik usług mobilnych – przykładowe koszty

Ceny są orientacyjne i zależą od typu pojazdu, części i zakresu naprawy.

Zakres usługi	Cena orientacyjna (PLN)	Uwagi
Diagnostyka komputerowa OBD2	150–250	Pełny raport błędów i parametrów pracy silnika
Awaryjne uruchomienie pojazdu	150–300	Z kabli lub boosterem, możliwa wymiana akumulatora
Wymiana rozrusznika / alternatora	300–700	Część + robocizna, dojazd w cenie
Wymiana tarcz i klocków	350–700	Przód lub tył, w zależności od modelu
Serwis klimatyzacji	200–400	Uzupełnienie czynnika + test szczelności
Naprawa układu chłodzenia	300–800	Wymiana pompy, chłodnicy lub termostatu
Wymiana rozrządu	700–1500	Z częściami lub bez – zależnie od silnika
Czyszczenie DPF / EGR	500–1200	Na miejscu lub w warsztacie stacjonarnym
Naprawa elektryki / oświetlenia	150–500	Sprawdzenie instalacji, bezpieczników, czujników
Serwis LPG	200–500	Regulacja, wymiana filtrów, diagnostyka instalacji
Wymiana oleju i filtrów	200–400	Z materiałami klienta lub naszymi
Pomoc drogowa / holowanie	300–800	W zależności od dystansu

Dojazd na terenie Warszawy – gratis, w przypadku trudnych warunków lub odległości >30 km doliczana jest niewielka opłata paliwowa.

---

🧩 Najczęstsze pytania klientów (FAQ)

1. Czy mobilny mechanik przyjedzie w nocy lub w święta?
Tak. Działamy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, również w weekendy i święta.

2. Jak szybko przyjedzie mechanik?
Zazwyczaj w ciągu 20–40 minut w Warszawie, a w okolicznych miejscowościach – do 60 minut.

3. Czy wszystkie naprawy można wykonać na miejscu?
Około 80% awarii można usunąć od razu – pozostałe wymagają warsztatu stacjonarnego (np. duże naprawy silników lub skrzyń).

4. Czy dojeżdżacie poza Warszawę?
Tak. Obsługujemy m.in. Piaseczno, Pruszków, Otwock, Legionowo, Wołomin, Marki, Ząbki, Konstancin, Józefów.

5. Czy mogę zapłacić kartą?
Tak, nasi mechanicy posiadają terminale płatnicze. Możliwa jest również płatność gotówką lub przelewem.

6. Czy wydajecie faktury VAT?
Tak, każda naprawa jest fakturowana – obsługujemy zarówno klientów indywidualnych, jak i firmy.

7. Czy naprawy są objęte gwarancją?
Tak, udzielamy gwarancji do 12 miesięcy na wykonaną usługę i zamontowane części.

8. Czy oferujecie współpracę z flotami firmowymi?
Tak. Dla firm przygotowujemy indywidualne oferty serwisowe, umowy i rabaty na stałą obsługę.

9. Czy mogę zamówić tylko diagnostykę bez naprawy?
Oczywiście – wykonujemy samą diagnostykę i raport błędów, jeśli klient chce sam naprawić auto później.

10. Jakie typy aut obsługujecie?
Osobowe, dostawcze, flotowe, hybrydowe i elektryczne – wszystkich marek, również pojazdy premium (Tesla, BMW, Mercedes).

---

🔧 Profesjonalizm, doświadczenie i zaufanie

Nasz zespół tworzą wykwalifikowani mechanicy z wieloletnim doświadczeniem w branży. Każdy z nich przeszedł szkolenia z zakresu:

• diagnostyki komputerowej i elektryki samochodowej,
• napraw układów napędowych, chłodzenia, paliwowych i klimatyzacji,
• serwisowania nowoczesnych silników benzynowych, diesla, hybryd i EV.

Dysponujemy nowoczesnym sprzętem i autoryzowanym oprogramowaniem diagnostycznym (Bosch, Delphi, Autel, Launch, VCDS, Texa). Dzięki temu możemy odczytać i interpretować dane z praktycznie każdego pojazdu, w tym najnowszych modeli wyposażonych w systemy ADAS.

---

📞 Wezwanie do działania (CTA)

Masz problem z autem? Nie czekaj, aż awaria się pogłębi.
Zadzwoń do nas już teraz:
📲 +48 570 933 114

Lub odwiedź stronę: mobilnymechanikwarszawa.eu

🕐 Działamy 24/7
🚗 Dojazd w 30 minut
💡 Diagnostyka i naprawa na miejscu
🧾 Faktura VAT i gwarancja

---

🧭 Podsumowanie

Mobilny Mechanik Warszawa to kompleksowa, nowoczesna usługa naprawy samochodów z dojazdem do klienta.
Nasz serwis działa szybko, profesjonalnie i niezawodnie – eliminując konieczność holowania czy czekania w kolejkach warsztatowych.

Dzięki rozbudowanej sieci mobilnych ekip technicznych obsługujemy wszystkie dzielnice Warszawy i okoliczne miejscowości.
Wyróżnia nas pełna przejrzystość cen, szybka reakcja, nowoczesna diagnostyka oraz najwyższy standard obsługi.

Wybierając nasz serwis, zyskujesz:
✅ fachową pomoc na miejscu,
✅ szybki czas reakcji,
✅ gwarancję jakości,
✅ pewność działania 24h/7,
✅ pełną obsługę flotową i indywidualną.

---

Mobilny Mechanik Warszawa – Twój warsztat, który przyjeżdża do Ciebie.
Naprawiamy, diagnozujemy i pomagamy zawsze wtedy, gdy Twój samochód tego potrzebuje.

📞 Zadzwoń teraz: +48 570 933 114
🌐 mobilnymechanikwarszawa.eu
🚗 Warszawa i okolice – 24h/7

🔧 Naprawiamy wszystkie marki samochodów – Mobilny Mechanik Warszawa

Nasz mobilny serwis samochodowy w Warszawie obsługuje wszystkie popularne marki aut osobowych, dostawczych i flotowych, niezależnie od rocznika czy rodzaju silnika. Dzięki profesjonalnemu wyposażeniu i doświadczeniu w diagnostyce elektronicznej jesteśmy w stanie przeprowadzić dokładną analizę usterek i naprawę na miejscu postoju pojazdu.

Działamy 24h/7 na terenie całej Warszawy – Mokotów, Wola, Ursynów, Praga, Białołęka, Wilanów, Bemowo, Targówek, Ochota, Śródmieście, Bielany, Wawer – oraz w miejscowościach ościennych: Piaseczno, Pruszków, Legionowo, Otwock, Wołomin, Marki, Ząbki.

---

🚙 MARKI SAMOCHODÓW – DIAGNOSTYKA I NAPRAWA WARSZAWA

Marka auta	Typowe usterki i naprawy mobilne	Średni czas naprawy
Volkswagen (VW)	Awarie EGR, DPF, czujniki ABS, problemy z turbosprężarką i przepływomierzem, wymiana rozrządu TDI.	30–120 min
Audi	Diagnostyka silnika TFSI, problemy z łańcuchem rozrządu, wtryski, układ chłodzenia, błędy ESP.	45–150 min
BMW	Awaryjne odpalenie, czyszczenie EGR, problemy z czujnikami wałka, wymiana cewek i świec.	40–100 min
Mercedes-Benz	Diagnostyka układu SCR/AdBlue, usterki czujników, regeneracja DPF, układ zawieszenia pneumatycznego.	60–180 min
Toyota	Wymiana cewek zapłonowych, diagnostyka hybryd (Prius, Corolla), serwis układów hamulcowych i klimatyzacji.	40–90 min
Ford	Typowe usterki TDCi – EGR, wtryski, problemy z rozrusznikiem i alternatorem, wymiana paska rozrządu.	60–120 min
Opel	Usterki czujnika położenia wału, zaworu EGR, błędy ECU, wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów.	30–100 min
Renault	Problemy z elektroniką, immobilizer, wtryski, pompy paliwa, czyszczenie układu dolotowego.	45–120 min
Peugeot / Citroën	Usterki FAP, zawory EGR, błędy w BSI, serwis zawieszenia i wymiana czujników ABS.	50–120 min
Skoda	Diagnostyka układu TSI/TDI, czujniki, problemy z chłodzeniem, wymiana termostatu i cewek.	30–90 min
Fiat	Naprawy instalacji elektrycznej, problemy z rozrusznikiem, czyszczenie przepustnicy, EGR.	40–100 min
Hyundai / Kia	Diagnostyka silników GDI, wymiana czujników, naprawy hamulców, wymiana paska osprzętu.	45–120 min
Mazda	Naprawa układów SCV, DPF, EGR, błędy z przepływomierzem, wymiana świec żarowych.	60–150 min
Nissan	Usterki czujników ABS, przepływomierza, wtryskiwaczy; serwis klimatyzacji i hamulców.	30–100 min
Honda	Regulacja zaworów, wymiana świec i cewek, serwis hamulców, diagnostyka ECU.	30–80 min
Volvo	Usterki DPF, EGR, układ SCR, czyszczenie przepustnicy, wymiana czujników NOx.	60–120 min
Seat	Diagnostyka TDI, wymiana cewek, EGR, zawory N75, usterki centralnego zamka.	30–90 min
Suzuki	Serwis układu zapłonowego, wymiana cewek, czyszczenie przepływomierza i przepustnicy.	40–80 min
Chevrolet / Daewoo	Awaryjne odpalenie, naprawy układu paliwowego, wymiana czujników temperatury.	30–70 min
Alfa Romeo	Usterki MAF, EGR, DPF, czyszczenie dolotu, błędy sterownika.	60–120 min
Subaru	Diagnostyka bokserów, wymiana cewek, świece irydowe, naprawy alternatora.	60–150 min
Tesla (EV)	Diagnostyka czujników, naprawa wiązek, reset błędów systemowych, serwis hamulców.	60–120 min
Lexus (hybryda)	Serwis baterii HV, wymiana modułów chłodzenia, diagnostyka napędu elektrycznego.	90–150 min
Mini	Problemy z czujnikami, rozrządem, wymiana cewki i przepustnicy, błędy skrzyni automatycznej.	45–100 min
Porsche	Diagnostyka układu zapłonowego, czujników wałka i przepływomierza, serwis zawieszenia.	90–180 min
Land Rover / Range Rover	Problemy z elektroniką, pneumatyka zawieszenia, regeneracja DPF.	90–180 min
Jeep	Wymiana cewek, czyszczenie EGR, regeneracja DPF, błędy napędu 4×4.	60–150 min
Mitsubishi	Serwis rozrządu, wymiana świec, naprawy czujników i układu chłodzenia.	40–120 min
Dacia	Wymiana alternatora, EGR, czyszczenie dolotu, diagnostyka błędów ECU.	30–100 min
Smart	Naprawy skrzyni zautomatyzowanej, czujników, przepływomierza, akumulatora.	30–90 min
Jaguar	Usterki czujników, DPF, regeneracja EGR, błędy systemów bezpieczeństwa.	90–180 min
Peugeot Boxer / Fiat Ducato / Renault Master (busy)	Naprawy rozruszników, alternatorów, czyszczenie DPF, wymiana hamulców.	60–180 min

---

🚗 Obsługa flot i samochodów dostawczych

Mobilny mechanik Warszawa obsługuje również floty firmowe i pojazdy użytkowe – zarówno osobowe, jak i dostawcze do 3,5 tony.
Dla firm przygotowujemy indywidualne harmonogramy serwisowe, kontrolę stanu technicznego oraz pełne raporty diagnostyczne.

Przykładowe marki flotowe:

• Volkswagen Transporter, Crafter
• Renault Trafic, Master
• Fiat Ducato, Doblo
• Ford Transit, Connect
• Peugeot Boxer, Partner
• Mercedes Sprinter, Vito
• Opel Vivaro, Movano
• Citroën Jumper, Berlingo

Zakres obsługi flot:

• regularne przeglądy techniczne i wymiany filtrów/olejów,
• diagnostyka komputerowa i kasowanie błędów,
• serwis hamulców, zawieszenia, elektryki,
• wymiana akumulatorów, rozruszników, alternatorów,
• kontrola układu chłodzenia i klimatyzacji,
• przygotowanie pojazdu do przeglądu technicznego.

🧾 Firmy flotowe otrzymują fakturę VAT, gwarancję oraz rabaty przy stałej współpracy.

---

🕒 Czas dojazdu i obszar działania

Średni czas przyjazdu mechanika zależy od dzielnicy, ale w większości przypadków to 20–40 minut od zgłoszenia:

Dzielnica / Lokalizacja	Czas dojazdu (min)	Uwagi
Mokotów, Ursynów, Wilanów	20–30	Stała ekipa mobilna w rejonie południowym
Wola, Ochota, Śródmieście	20–25	Centrum serwisowe, szybka reakcja
Praga Północ, Praga Południe	25–35	Dojazd mostami – 15–30 minut
Targówek, Białołęka	25–40	Serwis dla flot i aut prywatnych
Bemowo, Bielany	25–40	Mobilne zaplecze techniczne na miejscu
Wawer, Rembertów	30–45	Pełen serwis elektryki i klimatyzacji
Piaseczno, Konstancin, Józefów	30–50	Dojazd poza miasto bez dopłaty
Pruszków, Otwock, Legionowo	35–60	Obsługa aut osobowych i dostawczych

---

⚡ Przykładowe realizacje napraw

• Audi A4 B8 – brak mocy, zapalony Check Engine
  Diagnostyka wykazała błąd zaworu EGR. Mechanik wykonał czyszczenie układu i adaptację – auto naprawione w 1h.
• BMW F30 – auto nie odpalało rano
  Wymieniono akumulator i wykonano test rozrusznika. Uruchomiono pojazd na miejscu w 30 minut.
• Mercedes Sprinter – spadek mocy w trasie
  Diagnostyka DPF, regeneracja filtra i adaptacja czujników. Naprawa w 2 godziny.
• Toyota Yaris – nie działa klimatyzacja
  Uzupełnienie czynnika i naprawa czujnika ciśnienia. Chłód wrócił w 40 minut.
• VW Passat B6 – problem z ładowaniem
  Wymiana alternatora i test napięcia. Czas pracy – 1 godzina.

---

🔋 Nasze atuty

✅ Naprawa na miejscu w 80% przypadków
✅ Dojazd do wszystkich dzielnic Warszawy
✅ Sprzęt diagnostyczny klasy Bosch / Autel / Delphi
✅ Fachowi, doświadczeni mechanicy
✅ Obsługa samochodów hybrydowych i elektrycznych
✅ Faktura VAT i gwarancja na usługę
✅ Ceny niższe niż w tradycyjnych warsztatach

🏢 Klienci, firmy i floty korzystające z usług Mobilnego Mechanika Warszawa

Nasz serwis mobilny obsługuje nie tylko kierowców indywidualnych, ale również firmy, przedsiębiorstwa logistyczne, kurierów, floty samochodowe, taxi, wypożyczalnie aut, carsharingi i firmy budowlane.
Dzięki mobilnym zespołom mechanicznym jesteśmy w stanie zapewnić stałą obsługę serwisową w dowolnym miejscu Warszawy i okolic, minimalizując przestoje w pracy pojazdów.

---

🚕 1. Firmy taxi i przewozy osobowe (Uber, Bolt, FreeNow, iTaxi)

Kierowcy zawodowi nie mogą pozwolić sobie na przestój – każda godzina postoju to realna strata finansowa. Dlatego mobilny mechanik jest dla nich najwygodniejszym rozwiązaniem.

Typowe awarie:

• zużycie klocków i tarcz hamulcowych,
• problemy z czujnikami ABS i ESP,
• rozładowany akumulator,
• awaria alternatora,
• błędy systemowe „Check Engine”,
• brak ładowania USB lub napięcia 12V.

Przykładowe naprawy:

• wymiana klocków hamulcowych na miejscu (30–60 min),
• reset błędów komputera,
• wymiana akumulatora,
• naprawa oświetlenia wnętrza lub gniazda ładowania.

📍 Dojazd w 20–30 minut, bez konieczności opuszczania rejonu kursów.

---

🚛 2. Firmy kurierskie i logistyczne (InPost, DHL, DPD, GLS, FedEx, Amazon)

Pojazdy dostawcze i kurierskie są intensywnie eksploatowane. Nawet drobna usterka może zatrzymać dostawy i spowodować opóźnienia.
Mobilny mechanik zapewnia szybką naprawę dostawczaków i busów, często w miejscu rozładunku lub na trasie.

Typowe problemy:

• spadek mocy w silnikach Diesla (EGR, DPF),
• zużycie klocków hamulcowych,
• problemy z rozrusznikiem lub alternatorem,
• błędy czujników silnika,
• przegrzewanie się układu chłodzenia.

Rozwiązania:

• regeneracja DPF na miejscu,
• wymiana alternatora,
• serwis hamulców,
• czyszczenie zaworu EGR,
• diagnostyka komputerowa z raportem.

📦 Dojazd 24/7 do flot kurierskich – możliwe serwisowanie nawet kilku pojazdów jednocześnie.

---

🏗️ 3. Firmy budowlane, remontowe i serwisy techniczne

Samochody użytkowe w branży budowlanej często pracują w trudnych warunkach – z obciążeniem, w kurzu i na nierównych nawierzchniach.
Z tego powodu awarie zawieszenia, układu hamulcowego i elektryki są częste.

Typowe naprawy:

• wymiana łożysk, wahaczy i amortyzatorów,
• naprawa alternatorów i rozruszników,
• czyszczenie DPF,
• serwis układu chłodzenia,
• naprawy instalacji elektrycznej po błotnistych warunkach pracy.

🔧 Mobilny mechanik przyjeżdża bezpośrednio na plac budowy lub magazyn, oszczędzając czas kierowców i kierownika floty.

---

🚐 4. Wypożyczalnie aut i carsharing

Firmy wynajmujące pojazdy (krótko- i długoterminowo) cenią szybką diagnostykę na miejscu, ponieważ każde auto poza flotą to strata.
Dzięki mobilnemu serwisowi możliwe jest natychmiastowe przywrócenie auta do ruchu, bez transportu lawetą.

Typowe usługi:

• diagnostyka komputerowa i kasowanie błędów,
• wymiana żarówek, czujników, bezpieczników,
• wymiana akumulatorów,
• naprawa układów hamulcowych i klimatyzacji.

📊 Dla stałych partnerów oferujemy cykliczne przeglądy mobilne i dokumentację dla flot (stan licznika, błędy OBD, historia serwisowa).

---

🚚 5. Floty transportowe i usługowe

Firmy posiadające floty samochodów osobowych i dostawczych (np. serwisy instalacyjne, dostawcy mediów, energetycy, hydraulicy, elektrycy) wymagają pełnej gotowości swoich pojazdów.
Dla nich przygotowaliśmy indywidualne umowy serwisowe, z gwarantowanym czasem reakcji i raportami miesięcznymi.

Zakres obsługi flot:

• regularne przeglądy eksploatacyjne,
• serwis olejowy i filtrów,
• wymiana klocków, tarcz, zawieszenia,
• diagnostyka komputerowa i kasowanie błędów,
• wymiana rozrządów i pasków napędu,
• awaryjne naprawy w terenie.

🧾 Każdy pojazd ma pełną historię serwisową i fakturę VAT, co ułatwia rozliczenia księgowe.

---

🧍 6. Klienci indywidualni – kierowcy prywatni

Najliczniejszą grupą naszych klientów są kierowcy prywatni, którzy chcą szybko i tanio naprawić samochód bez konieczności wizyty w warsztacie.
Mobilny mechanik to idealne rozwiązanie dla osób zapracowanych lub mających problem z unieruchomionym autem.

Typowe przypadki:

• auto nie odpala rano,
• rozładowany akumulator,
• kontrolka „check engine”,
• klimatyzacja nie działa,
• głośne hamulce lub stuki zawieszenia.

Nasz specjalista przyjedzie na parking, pod dom, do biura lub w trasę, wykona diagnozę, wymianę części i test końcowy.

---

🧰 7. Warsztaty partnerskie i stacje kontroli pojazdów

Współpracujemy również z warsztatami stacjonarnymi, które zlecają nam diagnostykę terenową lub odbiór pojazdu klienta.
Dzięki temu możemy wspierać większe firmy serwisowe, które potrzebują pomocy przy nagłych zgłoszeniach lub awariach w terenie.

Przykładowe zlecenia B2B:

• dojazd do klienta, diagnoza i przygotowanie raportu,
• uruchomienie pojazdu i dostarczenie do warsztatu,
• diagnostyka DPF, EGR, ABS w terenie,
• pomoc w przeglądach flotowych.

---

🧩 8. Serwis aut elektrycznych i hybrydowych

Rosnąca liczba samochodów EV i HEV w Warszawie wymaga nowoczesnego podejścia do napraw.
Nasi mobilni mechanicy są przeszkoleni w zakresie wysokiego napięcia (HV) i posiadają sprzęt do diagnostyki baterii trakcyjnych.

Obsługiwane marki:

• Tesla, Lexus, Toyota, Hyundai, Kia, BMW i3, Nissan Leaf, Renault Zoe, Volvo Recharge.

Zakres usług:

• diagnostyka błędów EV,
• pomiar napięć i temperatur modułów,
• regeneracja układu chłodzenia baterii,
• serwis układów hamulcowych (rekuperacja),
• wymiana czujników i przekaźników HV.

---

💼 9. Partnerzy biznesowi i współpraca stała

Firmy, które regularnie korzystają z naszego serwisu, otrzymują:

• priorytetowy czas reakcji (do 30 min),
• zniżki na części i robociznę,
• raporty miesięczne z wykonanych napraw,
• pełne wsparcie techniczne i doradztwo.

Współpracujemy m.in. z:

• firmami budowlanymi i deweloperskimi,
• flotami kurierskimi,
• firmami taksówkowymi,
• serwisami IT i telekomunikacyjnymi,
• administracjami osiedli i wspólnot mieszkaniowych,
• wypożyczalniami samochodów i carsharingami.

---

⚙️ 10. Zalety stałej współpracy

Korzyść	Opis
Stała dostępność 24/7	Mechanik dostępny o każdej porze dnia i nocy, także w weekendy.
Niższe koszty napraw	Rabaty i zniżki dla stałych klientów i flot.
Szybka reakcja serwisu	Dojazd nawet w 20 minut w centrum Warszawy.
Pełna dokumentacja	Faktury VAT, raporty, dokumentacja zdjęciowa napraw.
Profesjonalne części	Używamy tylko sprawdzonych podzespołów OEM lub premium.
Bezpieczeństwo i gwarancja	Każda naprawa objęta gwarancją do 12 miesięcy.
Jedno źródło obsługi	Diagnostyka, naprawa, doradztwo techniczne – w jednym miejscu.

---

🔧 11. Przykładowe realizacje dla firm

• Flota kurierska DHL – 15 pojazdów Renault Master: cykliczna diagnostyka, wymiana filtrów, serwis DPF.
• Firma budowlana z Ursynowa – 8 samochodów dostawczych: naprawy zawieszenia i hamulców w terenie.
• Wypożyczalnia aut Praga Południe – 20 pojazdów osobowych: awaryjne uruchamianie, wymiana akumulatorów.
• Taxi FreeNow Mokotów: szybka wymiana klocków hamulcowych i serwis elektryki w 40 minut.

---

📞 Skontaktuj się z nami

Masz flotę samochodów lub prowadzisz działalność wymagającą stałej mobilności?
Zadzwoń do nas i zapytaj o ofertę współpracy:
📲 +48 570 933 114
📧 kontakt@mobilnymechanikwarszawa.eu
🌐 mobilnymechanikwarszawa.eu

Działamy na terenie całej Warszawy i okolic, zapewniając:

• szybką reakcję,
• profesjonalną diagnostykę,
• naprawy bezpośrednio u klienta,
• konkurencyjne ceny i pełną gwarancję.

---

Mobilny Mechanik Warszawa –
Twój serwis, który przyjedzie zawsze, gdy samochód zawiedzie.
Profesjonalnie, skutecznie i z gwarancją.